Передвижная линия технического контроля ЛТК-4Л-СП-14 представляет собой комплекс с напольной установкой блока роликов тормозного стенда с эстакадой. Предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей и автопоездов с нагрузкой на ось до 3.5 тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О Безопасности Колесных Транспортных средств» и ГОСТ 33997-2016.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования линии технического осмотра:
• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол
Принцип работы линии технического осмотра:
• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) ГИБДД МВД России.
Программное обеспечение линии технического осмотра:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Характеристики проверяемых автомобилей: |
|
Максимальная нагрузка на ось, кг |
3 500 |
Диаметр колес (по шине), мм |
520-790 |
Количество осей, не более |
10 |
Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда, мм |
800/2.200 |
Питание линии от трехфазной сети переменного тока: |
|
- напряжением, В |
380±10% |
- частотой, Гц |
50±1% |
Установленная мощность электрооборудования, кВт |
12 |
Масса брутто, кг, не более |
1265 |
ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ, ВХОДЯЩИХ В ЛИНИЮ:
Диапазоны измерения |
|
Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН |
От 0 до 10 |
Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н |
От 0 до 1.000 |
Диапазон измерения массы, кг |
От 0 до 3 500 |
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град |
От 0 до 55 |
Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин. |
От 0 до 140 |
Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд |
От 0 до 150 000 |
Диапазон измерения содержания углеводородов, об.д., млн |
От 0 до 2 000 |
Диапазон измерения содержания оксида углерода, об.д.% |
От 0 до 5,00 |
Диапазон измерения содержания диоксида углерода, об. д.% |
От 0 до 16 |
Диапазон измерения содержания кислорода, об. д.% |
От 0 до 21 |
Диапазон измерения дымности, % |
От 0 до 99,9 |
Диапазон измерения светопропускания стекол, % |
От 45 до 99 |
Диапазон измерения уровня звукового давления (шума), дБ |
От 30 до 130 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
Наименование |
Кол., шт. |
Устройство опорное |
1 |
Эстакада |
1 |
Стойка приборная СП-3 |
1 |
Стойка приборная СП-4 |
1 |
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
1 |
Комплект дистанционного управления |
1 |
Модуль 4WD |
1 |
Система взвешивания |
1 |
Упоры колесные |
2 |
Мостки переездные |
2 |
Комплект беспроводной связи КБС |
1 |
Манометр шинный МД-214 |
1 |
Штангенциркуль ШЦ-1-150 |
1 |
Прибор проверки фар модели ОПК |
1 |
Газоанализатор АВГ-4 |
1 |
Дымомер АВГ-1Д |
1 |
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401 МК |
1 |
Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1 |
1 |
Секундомер СОС пр–2б-2- 000 |
1 |
Комплект ПО ЛТК 6.4 |
1 |
Комплект эксплуатационных документов |
1 |
Комплект инструмента для поверки |
По дополнительному заказу |
Комплект ПК |
По дополнительному заказу |
Тестер люфтов ТЛ 2000 |
По дополнительному заказу |
Шумомер |
По дополнительному заказу |
Течеискатель горючих газов |
По дополнительному заказу |
Нагружатель сцепного устройства |
По дополнительному заказу |
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Грузовое место | Масса брутто, кг | Габаритные размеры,см | Состав грузового места |
№ 1 |
1167 |
74x43x65 |
Кабели, газоанализатор, дымомер, измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол, комплект эксплуатационных документов, манометр шинный, прибор для измерения люфта, программный продукт, секундомер, штангенциркуль, кабели нуль-модемные |
№ 2 |
493 |
265х100х50 | Устройство опорное, крышки и мостики из комплекта инструмента и принадлежностей |
№ 3 |
194 |
170х80х90 |
Два горизонтальных звена эстакады |
№ 4 |
194 |
170х80х90 |
Два горизонтальных звена эстакады |
№ 5 |
182 |
220х80х55 |
Два наклонных звена эстакады |
№ 6 |
182 |
220х80х55 |
Два наклонных звена эстакады |
№ 7 |
170 |
110х70х55 |
Комплект инструмента и принадлежностей, комплект монтажных частей |
№ 8 |
35 |
76х54х40 |
Прибор проверки фар |
№9 |
12 |
175х15х11 |
Прибор проверки фар |
№ 10 |
75 |
132х67х39 | Стойка приборная |
Модель | Линия технического осмотра легковых автомобилей ЛТК-4Л-СП-14 |
Еще товары из раздела