Позвонить
Стационарная универсальная линия технического контроля ЛТК-13У-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ.Методы проверки полностью соответствуют Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О Безопасности Колесных Транспортных средств» и ГОСТ 33997-2016.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:
• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол
Принцип работы линии:
• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в
состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу
на ПК линии;
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на
мониторе ПК;
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть
выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы
технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.
Технические характеристики
|
Значение |
|
|
Характеристики проверяемых автомобилей: |
|
|
– максимальная нагрузка на ось, кг |
13.000 |
|
– диаметр колес (по шине), мм |
От 520 до 1.300 |
|
– количество осей, не более |
10 |
|
Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм |
800/2.800 |
|
Питание линии от трехфазной сети переменного тока |
|
|
напряжение, В .… |
380±10% |
|
частота, Гц …. |
50±1% |
|
Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более |
22 |
|
Масса, кг, не более |
1.980 |
|
Диапазоны измерения |
|
|
Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН |
От 1 до 6 От 3 до 30 |
|
Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н |
От 300 до 1.000 |
|
Диапазон измерения массы каждого взвешивающего устройства, кг |
От 100 до 1.000 От 650 до 6.500 |
|
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град |
От 0 до 55 |
|
Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин. |
От 0 до 140 |
|
Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд |
От 0 до 150.000 |
|
Диапазон измерения содержания углеводородов, объемная доля, млн? |
От 0 до 3.000 |
|
Диапазон измерения содержания оксида углерода, объемная доля,% |
От 0 до 7,00 |
|
Диапазон измерения содержания диоксида углерода, объемная доля, % |
От 0 до 16 |
|
Диапазон измерения содержания кислорода, объемная доля, % |
От 0 до 21 |
|
Диапазон измерения дымности,% |
От 0 до 99,9 |
|
Диапазон измерения светопропускания стекол, % |
От 45 до 99 |
|
Диапазон измерения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе автотранспортных средств, МПа (бар) |
От 0,2 до 1 (от 2 до 10) |
|
Наименование |
Кол., шт. |
|
Стойка приборная |
1 |
|
Шкаф силовой |
1 |
|
Блок опорных устройств (левое, правое) |
2 |
|
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
1 |
|
Комплект дистанционного управления |
1 |
|
Электронный датчик давления в пневмоприводе |
1 |
|
Модуль 4WD |
1 |
|
Система взвешивания |
1 |
|
Рама фундаментная (левая, правая) |
2 |
|
Упоры колесные |
2 |
|
Мостки переездные |
2 |
|
Комплект беспроводной связи |
1 |
|
Стойка приборная СП-3 |
1 |
|
Стойка приборная СП-4 |
1 |
|
Манометр шинный МД-214 |
1 |
|
Манометр шинный МД-231 |
1 |
|
Штангенциркуль |
1 |
|
Прибор проверки фар ОПК |
1 |
|
Газоанализатор АВГ-4 |
1 |
|
Дымомер АВГ-1Д |
1 |
|
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-401 |
1 |
|
Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1 |
1 |
|
Секундомер |
1 |
|
Комплект ПО ЛТК 6.4 |
1 |
|
Комплект эксплуатационных документов |
1 |
|
Комплект инструмента для поверки |
По дополнительному заказу |
|
Комплект ПК |
По дополнительному заказу |
|
Тестер люфтов ТЛ 8000 |
По дополнительному заказу |
|
Шумомер |
По дополнительному заказу |
|
Течеискатель горючих газов |
По дополнительному заказу |
|
Нагружатель сцепного устройства |
По дополнительному заказу |
|
Грузовое место |
Масса, кг брутто |
Габаритные размеры, см |
Состав грузового места |
|
№ 1 |
56 |
74х43х65 |
Газоанализатор, измеритель дымности, тауметр, комплект эксплуатационных документов, манометры шинные, люфтомер, программный продукт, секундомер, штангенциркуль |
|
№ 2 |
1166,5 |
155х135х83 |
Стенд тормозной силовой СТС-13У-СП. Устройства опорные, комплект принадлежностей |
|
№ 3 |
228 |
119 х78х129 |
Стенд тормозной силовой СТС-13У-СП. Шкаф силовой |
|
№ 4 |
26 |
76х39х54 |
Прибор проверки фар |
|
№ 5 |
16 |
175х11х54 |
Прибор проверки фар |
|
№ 6 |
75 |
132х67х39 |
Стойка приборная |
|
№ 7 |
66 |
132х39х67 |
Стойка приборная СП-3 |
|
№ 8 |
76 |
132х39х67 |
Стойка приборная СП4 |
|
№ 9 |
303 |
135х115х140 |
Рама фундаментная |
| Модель | Универсальная линия технического контроля ЛТК-13УН-СП-11 |
Еще товары из раздела
