Продажи:
8 800 350-53-53
Тендеры:
+7 (8162) 680-175
Заказать звонок
Написать на почту
Позвонить

М107CR Стенд для испытания и регулировки форсунок (в том числе Common Rail и форсунок А-04)

М-107-CR Стенд для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей (в том числе Common Rail и форсунок А-04)
223 000 руб. (с НДС)
В корзину
Купить в 1 клик
Добавить к сравнению
Гарантия 1 год
Артикул: М-107-CR
М-107-CR Стенд для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей (в том числе Common Rail и форсунок А-04)
Доставка по России и странам СНГ: По тарифам транспортных компаний
Рассчитать стоимость доставки груза ТК: Деловые линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СДЭК.
Подробнее об оплате
Покупка в лизинг
  • Описание

    КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ М-107-CR / М-107Э-CR:

    Стенды М-107 / М-107Э предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHI и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя. Позволяют проверить следующие параметры :
    • Давление начала впрыска;
    • Качество распыления топлива;
    • Герметичность запорного конуса;
    • Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).

    Измерения стендом М-107-CR производятся по стрелочному манометру, стендом М-107Э-CR - высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока.

    Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester». Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя. После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя.

    В электронном блоке Модулятора сигналов «Common Rail Tester» запрограммированы длительность импульсов, частота срабатывания форсунки и количество срабатываний.

    При подключении к прибору тестируемой форсунки происходит автоматическое определение сопротивления катушки электроклапана, по которому определяется фирма-производитель и параметры напряжения управляющего сигнала.

    В комплект поставки Модулятора сигналов «Common Rail Tester» входит два кабеля с прозрачной изоляцией для электромагнитных инжекторов – с разъемами для BOSCH и грузовых инжекторов, и два кабеля для пьезоэлектрических инжекторов – кабель с красной изоляцией для пьезо-инжекторов SIEMENS и кабель с красной изоляцией и красными метками для пьезо-инжекторов BOSCH.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ М-107-CR / М-107Э-CR:

    Диапазон воспроизводимого давления, МПа (кгс/см2)

    0...40 (0...400)

    Емкость для топлива, л не менее

    2

    Подача топлива, мм3/цикл, не менее

    1200

    Габаритные размеры, мм, не более

    480х456х716

    Масса (без топлива), кг, не более

    25

    Количество обслуживающего персонала, чел.

    1

  • Характеристики
    Артикул М-107-CR
    Модель М-107-CR
  • Задать вопрос

Еще товары из раздела