Прибор выполнен на базе копрессометра с резьбовым наконечником М14х1,25 (манометр до 40 атм).
Индикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска.
Принцип работы:
- При прокручивании коленвала пусковым устройством клапан индикатора фиксирует максимальное давление сжатия проверяемого цилиндра.
- Зафиксированная манометром величина максимального давления свидетельствует о наличии или частичной потере пневмоплотности цилиндра.
- Последнее является следствием появления неисправностей (отказов) компрессионных колец, поршня, гильзы, клапанного механизма.
- При этом необходимо учитывать, что индикатор не может различать причины потери пневмоплотности.
Комплектация:
- индикатор в сборе;
- переходное устройство МАЗ-КАМАЗ-ЗИЛ;
- переходное устройство ЗИЛ-645;
- переходное устройство ЗИЛ-Бычок;
- переходное устройство Chevrolet-Suburban;
- переходное устройство Bosch-1;
- переходное устройство Bosch-2;
- переходное устройство Bosch-3;
- переходное устройство Jeep Grand-Cherokee;
- переходное устройство Renault;
- переходное устройство Alfa-Romeo;
- переходное устройство Volvo;
- переходное устройство Toyota;
- переходное устройство Peugeot-Citroen;
- переходное устройство Land-Rover;
- переходное устройство Iveco;
- переходное устройство Man;
- переходное устройство Ikarus;
- индивидуальная упаковка.
Габаритные размеры прибора без футляра и переходных устройств 160х60х50 мм.
Масса без переходных устройств не более 0,5 кг.
